擴(kuo)孔(kong)(kong)(kong)(尤其在擴(kuo)展孔(kong)(kong)(kong)時(shi))或(huo)長距離打導向孔(kong)(kong)(kong)時(shi),鉆鋼軌孔(kong)(kong)(kong)機(ji)鉆頭俄(e)然(ran)碰到硬物發(fa)作強壯的(de)沖(chong)擊力(li)。形成扭(niu)矩俄(e)然(ran)增大(da),導致(zhi)非(fei)開(kai)挖鉆桿折斷或(huo)扭(niu)斷。操(cao)作手在操(cao)作非(fei)開(kai)挖鉆機(ji)時(shi)應(ying)合理(li)操(cao)控(kong)旋轉速度和推進力(li)鉆鋼軌孔(kong)(kong)(kong)機(ji),防止(zhi)該類狀(zhuang)況發(fa)作。鉆機(ji)的(de)扭(niu)矩大(da)于鉆桿傾(qing)角接受(shou)的(de)扭(niu)矩。為(wei)鉆機(ji)裝備適宜的(de)鉆桿。
無潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油脂(zhi)或缺(que)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油脂(zhi)導(dao)(dao)致(zhi)(zhi)偏心軸(zhou)(zhou)燒死、油缸(gang)磨損(sun)集中潤(run)滑(hua)(hua)(hua)系統故障或管路接(jie)頭問題導(dao)(dao)致(zhi)(zhi)的缺(que)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)油脂(zhi)會(hui)引起(qi)偏心軸(zhou)(zhou)承(cheng)(油缸(gang)體上)燒死,嚴重的現場無法修(xiu)復;還會(hui)使油缸(gang)連(lian)(lian)接(jie)處(chu)、活塞桿連(lian)(lian)接(jie)處(chu)的襯套(tao)因缺(que)油而過度磨損(sun),磨損(sun)嚴重會(hui)使襯套(tao)磨穿后直接(jie)磨損(sun)油缸(gang),導(dao)(dao)致(zhi)(zhi)油缸(gang)的提(ti)前報(bao)廢.
單缸升降(jiang)方式,由電動(dong)機或(huo)者(zhe)是柴(chai)油機驅(qu)動(dong),有手動(dong)泵、搗(dao)(dao)鎬(hao)、升降(jiang)缸、振動(dong)盤(pan)、齒(chi)輪泵、換(huan)向(xiang)閥、夾實缸等(deng)組(zu)成,工作(zuo)(zuo)性能完全能夠滿足線(xian)路(lu)(lu)維修作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)的需求,同時適用于新(xin)建線(xian)路(lu)(lu)的搗(dao)(dao)固作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)和(he)清(qing)篩之后的搗(dao)(dao)固作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)。
在線客服
QQ咨詢
電話
0372-5937018
微信掃一掃